專業(yè)設(shè)計(jì)的新能源汽車電池高低溫測(cè)試系統(tǒng)冷凍設(shè)備，用于對(duì)永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)、異步電機(jī)及其新能源汽車控制器進(jìn)行加熱和水力機(jī)械檢測(cè)。
　　為了在室溫或更高的溫度下對(duì)電機(jī)和控制器進(jìn)行熱測(cè)試，武漢藍(lán)銳可以根據(jù)永磁電機(jī)的檢測(cè)要求調(diào)整各種參數(shù)。
　　高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)1.-40–120℃一般溫度控制范圍，低溫波動(dòng)為0.1℃流量管理：變頻驅(qū)動(dòng)流量管理，流量導(dǎo)出隨意設(shè)置，小波動(dòng)為0.2L/min。得益于立即制冷技術(shù)，壓縮機(jī)在所有循環(huán)、升溫和制冷過程中都參與了溫度控制。
　　采用碳化硅作為循環(huán)泵，采用石墨密封材料作為管道，避免冷凍液在高溫下泄漏。在循環(huán)中監(jiān)測(cè)多點(diǎn)溫度。用于即時(shí)反饋的壓力表。配備等方閥，檢測(cè)電動(dòng)機(jī)制冷通道內(nèi)阻。高溫?fù)p壞試驗(yàn)，檢測(cè)電機(jī)在高溫下的去磁性潤(rùn)滑可靠性。
　　根據(jù)電機(jī)測(cè)試要求，采用雙蒸水或乙二醇溶液作為循環(huán)物質(zhì)，對(duì)水冷永磁電機(jī)進(jìn)行測(cè)試。為了實(shí)現(xiàn)電機(jī)溫度控制，將制冷物質(zhì)泵送到電機(jī)的冷卻水套或水管中。